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Cultura

Intercambio de información sobre música, lectura, teatro, etc. Apuntes del acontecer cultural en la Comarca y sus fronteras.

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autor Escrito por urbano
Visitante distinguido
martes 19 de octubre de 2010 13:12

AVION DE SARABIA DONDE SE TERMINO DE PINTAR ?

Hola aqui les dejo unas fotos del avion de sarabia que se termino de pintar y darle los ultimos toques en donde esta posando en estos momentos ,y es cuando todavia el museo no tenia piso ni ventanales menos puertas. pongo esto por que a como e escuchado comentarios erroneos saludos..


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Hay 16 respuestas al foro

1
autor urbano el 19/oct, 2010 13:14
Visitante distinguido




2
autor urbano el 19/oct, 2010 13:17
Visitante distinguido




3
autor urbano el 19/oct, 2010 13:24
Visitante distinguido

estas fotos son de como se puede construir un nuevo "Conquistador del Cielo"




4
autor urbano el 19/oct, 2010 13:26
Visitante distinguido




5
autor urbano el 19/oct, 2010 13:37
Visitante distinguido

y para poder hacer un proyecto de estos se necesita de por menos, cien mil dolares y mucha inteligencia y saber perfectamente lo que uno hace saludos ...




6
autor Lagunerohastalamuert el 19/oct, 2010 13:44 Diputado local

Compadre...¿esas últimas dos fotos no son las del avión que está construyendo tu amigo Jim Moss?

Un abrazo.

P.D.  Sí, hace un par de meses escuché un comentario "salvaje" de una persona autonombrada "experta".  Dijo que "vio volar el avión" cuando lo acababan de reconstruir (hablamos de 1972).  Lo cual me parece ilógico por lo siguiente:

  • El motor "Hornet" original se perdió para siempre (se fue "al kilo") cuando la empresa que lo almacenaba en Tapachula, Chiapas, se fue a la quiebra...para ese entonces traía una factura bastante "gordita" de almacenaje - dato extraído del libro de J. Soria Murillo -.  El que tiene colocado NO es el original, sólo se puso para poder montarle una hélice.  El motor debe tener un caballaje específico (mínimo...y también máximo, pues también el exceso es malo)...todo va de la mano.
  • La hélice original era una Hamilton Standard, no puedes poner "cualquier hélice" a un avión.  La que tiene instalada hoy día desconozco si sirve para un bólido como lo fue el "Conquistador del Cielo".  Entran los factores de empuje, arrastre...y un largo etcétera, y eso sólo con la hélice.
  • Por cierto...(ese dato es mío) pues yo lo vi...si le abres el cowling, ese motor tiene puestos los soportes al revés.

Por cierto, a la pintura de la restauración de 1972 le faltan tres detalles:

  1. El sello de la Feria Mundial de Nueva York (Sarabia lo tenía al momento del accidente).  Recordemos que su vuelo fue dentro del marco de dicha Feria Mundial, y Sarabia fue el "plato fuerte" del pabellón mexicano cuando llegó ahí en mayo de 1939 (su accidente fatal fue el 7 de junio).
  2. El sello de uno de sus patrocinadores...precisamente "Hamilton Standard Propellers".
  3. Y del último...no estoy seguro que lo tuviera al momento del accidente, el sello de "Aceites Kendall".  Al menos en el vuelo que hizo a Guatemala, sí lo tenía.
La ignorancia es el origen de todos los males (y del obradorismo junto con todas las corrientes de izquierda).



7
autor Lagunerohastalamuert el 19/oct, 2010 13:52 Diputado local

Aquí puede verse el escudo de "Aceites Kendall" cerca del empenaje del Conquistador del Cielo.  Lo que no sé muy bien si esa especie de "X" que tiene por el timón de cola es en realidad la Cruz de San Andrés.  La cual por cierto, como curiosidad, la usaba el bando Nacionalista durante la Guerra Civil Española...la cual hasta hoy día conservan los aviones del Ejército del Aire Español ya sólo como un vestigio de los años 30's.  La razón de llevar esa cruz en el timón de cola era para evitar confusiones con la artillería antiaérea.  Los aviones republicanos llevaban el timón pintado con las franjas horizontales de la bandera republicana, la cual en orden descendente es roja, amarilla y morada.

Saludos.

La ignorancia es el origen de todos los males (y del obradorismo junto con todas las corrientes de izquierda).



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autor urbano el 19/oct, 2010 13:56
Visitante distinguido

Hola lagunero espero que este bien por las españas jajajaja saludos.. y si fijate que es un error muy grande que cada ves que alguien le pone la mano al avion lo cambian por completo de su originidad, cuando se hace un trabajo a algo tan antiguo se tiene uno que apegar a su antiguedad y como se veia en aquel tiempo , y poder rescatar su originidad de la pieza, pero bueno por hay escuche lo mismo que tu que el avion se volo despues de su reconstruccion jajajaa si lo volaron en sus pensamientos, pero poder decirlo que se volo eso nunca por que el avion se ubiera desarmado en pleno vuelo por muchas razones ....saludos




9
autor Lagunerohastalamuert el 19/oct, 2010 13:57 Diputado local

Aquí está la foto con un acercamiento al cowling con el escudo de la Feria Mundial de Nueva York y el logo de Hélices Hamilton.  Si mal no estoy, en el avión original en 1939, la pintura de las banderas las tenía del lado derecho, y el logo de la Feria Mundial, del lado izquierdo del cownling.

Pero como dijo un ex-jefe del trabajo (aunque relativo a otro tema diferente):  "como quiera se ve bonito" (y yo me refiero a la pintura que le pusieron en la restauración inaugurada en 1972).2

P.D.  A ver si le alcanzan a distinguir, encima del cuate de la derecha, sobre la superficie de la propela (hélice), el sellito de "Hamilton Standard Propellers".  Hay una ampliación de dicho sellito en la foto de abajo.

Saludos.

La ignorancia es el origen de todos los males (y del obradorismo junto con todas las corrientes de izquierda).



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autor Lagunerohastalamuert el 19/oct, 2010 14:03 Diputado local

Para cuando le hagan una restauración "machín", aunque no tengan una Hamilton Standard original (la cual es artículo de coleccionista hoy día...y carísima), al menos debería tener algo parecido a esto en cuanto a acabado superficial....y con este sello.

La ignorancia es el origen de todos los males (y del obradorismo junto con todas las corrientes de izquierda).



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autor urbano el 19/oct, 2010 14:03
Visitante distinguido

LHLM ya History Channel tiene toda la informacion y material esperemos que si se pueda llevar ese documental luego me informan si si se produce saludos, y estamos pendientes de esto ..

tantos años que el nombre de Francisco Sarabia estubo dormido pero llegaron 3 chavos y le dieron rrienda suelta a su historia y aqui se ve algo del producto de esto y valla que si nos a costado de nuestras bolsas y sin ningun lucro todo por el cariño a nuestra laguna y su historia..




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autor Lagunerohastalamuert el 19/oct, 2010 14:13 Diputado local

Mi estimado Urbano...aprovecho para darte buenas noticias:

  1. Anoche recibí correo de Tyler Parkford...tu nombre ya está entre los créditos del documental que aparecerá por History Channel (hip, hip.....hooooooraaaay!!!).
  2. Te voy a pasar una copia de este correo tan pronto tenga la oportunidad.
  3. La otra noticia es todavía parcialmente no oficial...pero tal parece que ya les hicieron "calzón chino" a algunos funcionarios lerdenses irresponsables.  Te platico.  La F.A.M. solicitó el Conquistador para hacerlo desfilar (en plataforma) en el desfile del 20 de Noviembre (es la historia que supe) en Cd. de México.  Algunos funcionarios irresponsables lerdenses sacaron la barra de que "no podían autorizarlo porque desconocían el estado del avión" (jajajajajajaja...ni que Lerdo fuera tan inmenso como para no darse la vuelta al museo y verlo)....más bien no querían que el resto de la gente se diera cuenta del estado miserable y vergonzoso en que lo tienen.  Este incidente salió hace poco precisamente en El Siglo - luego te paso la nota -. Bueno...sólo puedo decirte que pronto tendrás buenas noticias (todo esto lo está moviendo un joven amigo que tú y yo tenemos...pero mantengo todavía su nombre bajo discreción).
  4. También espero que salga a relucir el tema de la gorra de aviador que cierto autonombrado "historiador" sacó del museo nomás por sus pistolas.  El procedimiento en CUALQUIER museo es que si sacas una pieza (por restauración, préstamo, lo que sea), dejas una NOTA aclaratoria y especificas qué museo o institución lo tiene temporalmente.  Espero que esa cabeza ruede también, salvo que devuelva la gorra y googles de Sarabia.

Un fuerte abrazo.

La ignorancia es el origen de todos los males (y del obradorismo junto con todas las corrientes de izquierda).



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autor urbano el 19/oct, 2010 14:21
Visitante distinguido

Muchas gracias luis y si por aqui resivi un correo sobre la replica si lo dejaba ir a mexico no lo se todavia ? te doy las gracias por ser un buen amigo y por lo que tu tambien aportastes para todo lo de sarabia y el interes que siempre le has dado a esta historia saludos ..




14
autor POLO95 el 19/oct, 2010 22:11
Visitante distinguido

carnal vinieron ha visitar tu avion  que si lo dejas ir ha mexico 




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autor urbano el 20/oct, 2010 12:33
Visitante distinguido

@POLO95 Hola espero que estes bien si ya me comentaron como estubo la visita a la casa, por los soldados pero una cosa si te voy a decir que por tanta historia que dejo Sarabia si lo dejo ir a mexico nomas para que se siga recordando a este aviador de la comarca lagunera saludos y estamos pendientes..




16
autor urbano el 17/dic, 2011 20:28
Visitante distinguido

No cabe la menor duda que se seguira recordando a este aguilucho lagunero y que bien por el nuevo museo en lerdo para seguir recordandolo ...al " Conquistador Del Cielo "




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